Hi-ALS (차세대 공기윤활시스템)

Simple & Economic green solution for vessel’s fuel saving by reducing frictional resistance.


[개발 목적]

선박은 많은 저항을 받으며 운항합니다. 이 중 선박 총 저항의 70프로 이상이 마찰 저항입니다. 따라서 마찰 저항을 줄이는 것은 선박의 에너지 저감에 있어 매우 효과적인 방안입니다.

Hi-ALS는 선박의 바닥면에 공기를 분사하여 바닷물과 선체 사이 안정된 공기층을 만들어, 마찰 저항을 줄임으로써 선박의 에너지를 저감할 수 있는 친환경적인 솔루션입니다.


[소개]

HD KSOE는 그린 솔루션 기술인 Hi-ALS(차세대 공기윤활 시스템)을 보유하고 있습니다. Hi-ALS는 다양한 대형 선박에 적용이 용이합니다. 공기 압축기는 환경 조건에 따라 적정 Air를 선체 바닥면의 ADU(Air Dispense Unit)로 주입하며, 해수면과 선체 사이에서 형성된 공기층은 마찰저항을 감소 및 연비 향상으로 이어집니다.

우리 시스템은 수많은 선박을 건조한 그룹사의 경험을 통해 최적화된 ADU(Air Dispense Unit) 배열 구조를 가지고 있으며, 높은 연료 효율성을 갖출 수 있게 되었습니다. 근거로, 2020년부터 2023년까지의 해상 테스트를 통해 약 6~8%의 연료 절감 효율을 입증하였습니다.

HD KSOE의 차세대 공기윤활 시스템은 사용자의 선택에 따라 On/Off 설정이 가능하며 최적 효율을 위해 해상 상황에 따라 다양한 자동 제어 모드를 가지고 있습니다.


[주요 장점]

Low CAPEX & OPEX
Hi-ALS는 경쟁사 대비 적은 대수의 압축기를 운용하여, 경쟁력있는 금액과 더불어 저렴한 유지 비용을 제공합니다.


Optimized ADU
Hi-ALS는 안정된 공기층을 생성하기 위한 수많은 해석과 실험을 통해 ADU(Air Dispense Unit)를 최적설계했습니다. 이를 통해 생성된 안정된 공기층은 보다 좋은 성능을 통해 선박의 연료 저감에 도움을 줍니다.

Air Lubrication System

Feature 1. Optimization of Air Compressors -1.4 barg for Compressor design pressure with VFD control -Lower power consumption of abt. 1.0-1.2 barg at normal operation Feature 2. Pipe Arrangement - Pipe arrangement optimization through the FWD. WBT to cool down the compressed air without BOG increase Feature 3. Non-return valve on ADU - Non-return valve to prevent the seawater backflow through the pipe Feature 4. ADU Arrangement - Maximizing air lubrication performance with Δ shaped arrangement Feature 5. Secondary ADUs - Additional ADUs along with centerline to increase the air lubrication performance Feature 6. No Structural Damage on Hull - ADU to be located between Longi. & Stiffners without structure change Feature 7. Air Dispense Unit (ADU) - Hydrodynamic design to make stable air layer & bubbles - Total 32 units of ADU to be installed - One or two anode per unit for anti-corrosion measure(ADU)